DS E-TENSE FE19 es el monoplaza de segunda generación de DS Performance. Es el resultado de varios meses de desarrollo y pruebas en circuitos de carrera y simuladores. Nuestros ingenieros desarrollaron un nuevo sistema de propulsión con un rendimiento de 250kW o 338hp. Totalmente rediseñado a nivel técnico, el nuevo motor viene con un sistema de recuperación de energía optimizado.
Gracias a su motor 100% eléctrico con una potencia de 338cv, el DS E-TENSE FE19 se beneficia de una aceleración rápida – pasa de 0 a 100 km/h en solo 2,8s, frente a los 3,7s del DSV-03 –
y puede alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h.
La nueva forma aerodinámica del auto y la ausencia de un alerón trasero dan a este nuevo tipo de monoplaza un aspecto distinto a todos los demás. También cuenta con un HALO, la protección adicional del puesto de conducción que ahora llevan todos los monoplazas en las competiciones de la FIA. En el corazón de este automóvil de nueva generación, DS Performance rediseñó completamente la transmisión.
| Largo x Ancho x Alto | 5,16 m x 1,77 m x 1,05 m |
| Distancia entre ejes |
3,10 m |
| Peso del auto |
900 kg mínimo, incluyendo al conductor |
| Baterías | 54 kW/h, 385 kg |
| Motor | Motor eléctrico DS Performance |
| Potencia máxima | 250 kW (338 cv) |
| Potencia de regeneración en carrera | 250 kW |
| Alimentación | 900 V |
| Frenos | Discos de carbono ventilados, 4 pistones, frenos traseros controlados electrónicamente |
| Velocidad máxima | 230 km/h (optimizado para circuitos urbanos) |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 2,8 s |
| Distancia de frenado | 100 m para reducir de 230 km/h a 40 km/h |
| Neumáticos | Michelin Pilot Sport EV temporada 5, 245x40R18 (delante), 305x40R18 (detrás) |
